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开封应加快向西区迁移力度,修高架,发展轨道交通,主动对接省会

时间:2022-09-28 15:10:20 | 浏览:1621

近年来,省会郑州市向四面发展扩张力度之快,让常人难以想象。自从2006年郑开大道建成之时,转眼间已经走进第十五个年头。郑州市也已经越过京港澳高速,向东发展到绿博园片区的新107国道。再来看看开封,尽管西区的框架已经初露端倪,最远的路,也已经

近年来,省会郑州市向四面发展扩张力度之快,让常人难以想象。

自从2006年郑开大道建成之时,转眼间已经走进第十五个年头。郑州市也已经越过京港澳高速,向东发展到绿博园片区的新107国道。

再来看看开封,尽管西区的框架已经初露端倪,最远的路,也已经修到了第二十三大街,但看一看二十三大街到第十二大街之间,仍是一片不毛之地。


尽管恒大未来城和童世界在建设之中,似乎对开封市区的吸引力不大,更别说对郑州有什么吸引力了。很显然,开封市西区的发展速度提升还缺乏一定的火候。

其实,如果从开封第二十三大街算起,到郑州市107国道之间只有大约不到20公里的距离。

在这不到20公里的居民内已经有了官渡工业园区,牟山湿地公园,电影小镇,奥特莱斯,海宁皮革城,普罗旺是理想国,河南中医学院一附院,河南省第三人民医院等一大批建设项目布局在中牟大孟镇境内。


我们再来看看开封西区有什么,除了一个恒大未来城和开远门附近的公园,还有什么新看点。

曼君认为,开封应该主动作为,发动城市建设的力量,而不是将城市建设交给开发商来打造,只有这样,才能将城市建设的更好。

要增加开封西区对省会郑州的吸引力,开封靠什么,开封有哪些工作要做,这是一个非常严肃而有意义的城市建设课题。


曼君有以下几点建议。

建议开封请求省有关部门将郑开大道建成高架路,这样既可以缩短开封新区到开封市区的时间,又可以大大缩短郑州到开封市区的时间。

目前连接郑州与开封的郑开大道,尽管非常方便,但不快捷。

由于往来郑州与开封的车辆比较多,不到40公里之间的距离,而红绿灯多达45个,大大降低了通行效率。

如果郑开大道建起了高架桥,从郑州到开封之间开车的时间,车程大约是30分钟左右,基本上可以形成同城效应。


第二,建议开封的市级机关西迁至开封新区的第20大街附近,吸引大量的人口西迁。

因为目前河南省的省级机关基本在东区,郑州市的市级机关在郑州西区,这样一来,开封市和郑州市的市级机关到省级机关的距离相差无几,至于说省会在哪里就不是很重要了。

最后说一说城市轨道交通的重要性。

目前郑州的轨道交通八号线已经规划到了绿博园附近,距离开封23大街也就不到20公里。

如果能将此地铁引入开封,才是真正的郑汴一体化,如果没有轨道交通连接两座城市,实现同城化,简直就是天方夜谭。


当然,很多网友会认为,目前开封西区的路网和用地规划早已完成规划,这好像不现实。

但曼君认为,开封市可以将西区还没有出让的土地进行重新规划,为时还不晚。

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